باتری دنا پلاس چند آمپر است

قیمت باطری دنا پلاس

دنا پلاس به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت و آپشنال دنا، نخستین بار در سال 1395 معرفی و به بازار عرضه شد. نسخه توربو دنده‌ای این خودرو هم از سال 1397 به بازار آمد که علاوه بر پیشرانه توربو، با تفاوت‌های ظاهری و داخلی مثل استفاده از رینگ 16 اینچی 5 پیچ، لیور دنده جدید، موکت کف با نشان Turbo و فرمان چرمی با دوخت قرمز از برادر تنفس طبیعی خود متمایز می‌شد. بالأخره در سال 1399 هم نوبت به عرضه دنا پلاس توربو اتوماتیک رسید تا خانواده این سدان ملی ایران خودرو کامل‌تر از همیشه شود. دنا پلاس اتوماتیک به‌جز نشان 6AT روی گلگیر جلو سمت راننده، هیچ تفاوت ظاهری با نسخه توربو دنده‌ای ندارد. برای خرید باتری دنا پلاس با ما تماس بگیرید.

مشخصات فنی دنا

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1646 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 115 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 157 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 189 کیلومتر در ساعت
وزن 1258 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4559 طول – 1720 عرض – 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2671 میلیمتر

باتری فابریک و اورجینال دنا پلاس

باتری فابریک دنا پلاس 66 آمپر است. اما به علت هم سایز بودن، باتری 74 آمپر نیز قابل نصب است. ایران خودرو به عنوان تولید کننده این خودروها با کارخانه های تولید باتری در ایران قرارداد تامین باتری امضا می کند و با توجه به بودجه ای که برای این قطعه در نظر گرفته است در زمان های مختلف باتری با مارک های مختلف نصب می کند.

اگر این شرکت تولیدکننده بودجه خوبی برای باتری در نظر بگیرد باتری های شرکت سپاهان باتری و برنا باطری را نصب می کند و اگر بودجه کافی برای خرید باتری خوب ایرانی نداشته باشد ترجیحا از برندهای متوسط تولید داخلی ایران استفاده می کند. همچون آذر باطری و صبا باطری.

باطری مناسب دنا پلاس

ظرفیت باتری اصلی: 66 آمپر ساعت – 66AH
ولتاژ باتری: 12 ولت
مدل باتری: سیلد اتمی
چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ

عمر باتری دنا پلاس

عمر باتری خودرو به شرایط محیطی و نوع مصرف آن بستگی دارد. اگر در مسیرهای پر ترافیک تردد میکنید احتمالا باتری شما زودتر از تاریخ موعد آن خراب میشود یا اگر در محیطی گرم باشد و از کیفیت ساخت پایینی برخوردار باشد مطمئنا فرسوده میشود.

باتری ها بر اساس ساختار به دو نوع تقسیم می شوند. سیلد و غیر سیلد ( اسید شارژ ) که به آنها اتمی و معمولی هم گفته می شود. این باتری ها با توجه به تفاوت هایی که در ساختار دارند، در مقایسه با یکدیگر مزایا و معایبی هم دارند.

تعمیرکاران با توجه به ویژگی های متفاوتی که باتری های اسید شارژ و سیلد دارند، در خصوص انتخاب آنها برای خودروها همواره اختلاف نظرهایی داشته اند. برخی از آنها با توجه به این که شرکت سازنده دنا پلاس، باتری نوع اسید شارژ را روی این خودرو نصب می کند، توصیه می کنند که این نوع باتری مناسب ترین باتری دنا پلاس است.

علائم خرابی باتری ماشین

از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
دیر روشن شدن خودرو
تغییر رنگ نشانگر باتری
خرابی ظاهری باتری
سخت روشن شدن مجدد خودرو
استارت نخوردن در هوای سرد
نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر

خرید باتری دنا پلاس

باتری دنا معمولاً بعد از 2 یا 3 سال در شرایط نرمال، باید تعویض شود. معمولا زمانی که باتری شما برای راه اندازی موتور خودرو قدرت کافی را ارائه نمیدهد، در حالی که سیستم شارژ خودرو سالم است و باتری بیش از 2 سال سن دارد، احتمال این که نیاز به خرید باتری جدید داشته باشید خیلی زیاد است. ممکن است مسافت های طولانی را با خودرو خود رانندگی کنید و دائماً باتری شارژ کافی را از دینام دریافت کند، اما باز هم به طور مداوم با باتری دشارژ مواجه شوید. در این صورت اگر از سلامت دینام خود اطمینان خاطر دارید، باید باتری خود را تست کنید و در صورتی که متوجه شدید باتری خودرو دیگر توانایی نگهداری شارژ در خود را ندارد، باید به فکر خرید باتری جدید باشید.